Amankah Menggunakan Air Buangan AC Untuk Radiator Mobil

Hallo brother Amankah Menggunakan Air Buangan AC Untuk Radiator Mobil - radiator adalah salah satu dari sekian bagian yang sangat vital untuk menjaga dan memelihara agar mesin mobil bisa awet dan tidak mudah rusak akibat pemanasan yang berlebih.

Air AC untuk radiator . Secara sederhana fungsi radiator ini adalah untuk menstabilkan suhu mesin kendaraan di suhu optimal atau suhu kerja, dan mencegah mesin kendaraan mengalami overheat atau panas berlebih yang bisa membuat kepala silinder bengkok.

Radiator mesin kendaraan ini juga tidak akan dapat bekerja tanpa adanya cairan pendingin atau water coolant sebagai sarana mendinginkan suhu mesin, penggunan cairan pendingin ini oleh manufaktur direkomendasikan untuk memakai cairan khusus radiator karena dengan menggunakan cairan khusus ini dapat menjaga ruang mesin terhindar dari karat.

Bagaimana dengan air buangan AC untuk radiator ?Banyak juga yang merekomendasikan menggunakan air buangan AC rumahan untuk digunakan mengisi radiator kendaraan baik itu mobil maupun motor. Bahkan beberapa teknisi di bengkel resmi maupun bengkel umum menyatakan hal yang sama, yakni air buangan AC bisa digunakan untuk mengisi radiator, sebab air buangan AC ini layaknya air suling yang bebas dari kandungan material seperti pasir yang bisa menyebabkan kerusakan di sistem pendingin mesin.

Menggunakan Air Buangan AC Untuk Radiator Mobil

Bila anda tertarik untuk menggunakan air buangan AC untuk mengisi cairan radiator kendaraan, anda juga perlu memperhatikan beberapa hal berikut :

Pastikan anda menampung air buangan AC ini pada wadah yang bersih dari kotoran. Sebab percuma jika anda menggunakan ember kotor untuk menampung air buangan yang bersih, yang pada akhirnya kotor juga akibat tercampur kotoran yang melekat di ember tadi.

Pastikab bahwa AC dirumah kalian tidak mengalami kebocoran yang membuat kotoran atau minyak malah akan mengotori air buangan AC yang kalian tampung yang ditakutkan malah merusak radiator mobil atau motor.

Sebelum mengisi air buangan AC ke radiator, pastikan kalian telah membleding atau membuang cairan radiator yang lama hingga bersih dari karat dan endapan lumpur karat.

Kerugian mengisi air buangan AC untuk radiator

Meskipun air dari buangan AC ini bersih layaknya air suling, namun tetap saja yang namanya air biasa bila mengenai besi akan menyebabkan timbulnya karatan meskipun dalam jangka waktu yang lama. Dan juga air biasa ini titik didihnya maksimal adalah 100 derajat celcius, berbeda dengan cairan khusus water coolant yang memiliki titik didih diatas itu.

Perlu diketahui bahwa cairan khusus watercoolant ini merupakan cairan yang diformulasikan secara khusus untuk sistem pendinginan yang terbaik dan teruji. Bahkan beberapa produk water coolant memiliki titik didih diatas 100 derajat celcius dan ada juga yang anti freeze atau anti beku ( untuk negara bersalju ). Sehingga bila dibandingkan bagus mana memakai air buangan AC atau air khusus radiator, kita tidak bisa langsung menyatakan bahwa water coolant lah yang terbaik.

Banyak hal yang perlu diperhatikan, terutama riwayat kendaraan. Untuk mobil lawas yang tidak jelas menggunakan air apa radiatornya, sebaiknya bila menggunakan watercoolant tetal harus ditambah dengan air biasa, hal ini agar mesin tidak menjadi korosif sebab bila sampai ada karat di saluran pendingin akan langaung rontok dan terangkat oleh watercoolant.

Untuk mobil baru yang sedari awal telah menggunakan watercoolant, sebaiknya anda gunakan hanya watercoolant.

Kesimpulan akhir adalah, air buangan AC bagus untuk radiator dibandingkan air sumur ataupun air PDAM, dan lebih bagus lagi jika menggunakan watercoolant. 

Sekian info mengenai Amankah Menggunakan Air Buangan AC Untuk Radiator Mobil semoga berguna ,jika berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Awas Bahaya Tidur Dalam Mobil Dengan AC Dan Mesin Menyala

Hallo brother Awas Bahaya Tidur Dalam Mobil Dengan AC Dan Mesin Menyala - memang saat ini kendaraan roda empat atau mobil banyak yang dijual dengan harga murah meriah sehingga kemudian banyak sekali orang yang mampu dan memilih membeli kereta besi ini.

Bahaya tidur didalam mobil . Meskipun masih banyak sekali orang yang baru memiliki mobil tidak mendapatkan dan memahami edukasi seputar kendaraan roda empat ini yang salah satunya adalah tidur didalam mobil dengan mesin masih menyala.

Kalau hanya tidur saja sih tidak apa apa, namun yang namanya orang butuh kenyamanan kadang kala ada orang aka memilih untuk tidur didalam mobil sambil menyalakan AC agar suhu kabin menjadi dingin dan sejuk. Tentu saja jika AC dinyalakan otomatis mesin mobil anda pun harus dinyalakan sebab AC tidak akan dingin bila mesin tidak dinyalakan.

Awas Bahaya Tidur Dalam Mobil Dengan AC Dan Mesin Menyala

Padahal kondisi seperti ini sangat tidak dianjurkan karena kendaraan dalam posisi berhenti seperti itu, kemudian mesin mobil tetap dinyalakan dikhawatirkan gas polutan atau gas buang berbahaya berupa karbon monoksida ( Co ) akan masuk kedalam kabin.

Gas karbon monoksida ini termasuk gas beracun tidak berwarna dan tak berbau dan tentu saja sangat berbahaya bagi siapapun yang menghirupnya, sebab efek dari gas ini akan membuat darah kita menjadi kehilangan kemampuannya dalam mengikat oksigen dan mengedarkannya ke seluruh tubuh. Hasilnya adalah tubuh akan terasa pusing, lemas, dan sangat lemah bahkan anda berteriak saja tidak mampu. Jika sudah demikian resiko kematian pun tinggal didepan mata saja.

Maka dari itu sebaiknya anda jangan sekali kali mencoba untuk tidur didalam mobil yang terparkir dengan kondisi mesin yang masih menyala. Kalau kalian masih ngeyel untuk tidur disana karena memang tidak ada lagi tempat untuk beristirahat, silahkan anda tidur ala sopir truk yakni memarkirkan mobil, kemudian tidur dengan kondisi mesin dimatikan dan jendela mobil diturunkan guna sirkulasi udara.

Lah kalau nanti diusil i sama orang jahat, begal atau perampok bagaimana ?

Orang pintar pasti lebih memilih untuk mencari penginapan guna beristirahat atau mencari sebuah masjid jamik yang biasanya selain dijadikan tempat beribadah juga bisa dijadikan lokasi beristirahat dengan aman :).

Sekian info mengenai Awas Bahaya Tidur Dalam Mobil Dengan AC Dan Mesin Menyala semoga berguna , jika berguna monggo di share ke rekan- rekan sekalian . Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... Terima kasih ...

Mengenal Komponen AC Pada Mobil Anda

Hallo brother Mengenal Komponen AC Pada Mobil Anda - Pada artikel ini kami mengajak anda untuk mengenali komponen-komponen utama pada AC kendaraan anda. Seperti kata pepatah “tak kenal maka tak sayang”, maka ada baiknya anda mengenali komponen AC pada kendaraan anda, agar anda mengenalnya dan tahu bagaimana cara merawatnya.

Komponen AC . AC ( air conditioner ) atau pendingin udara adalah alat pada kendaraan khususnya mobil yang mempunyai fungsi untuk mengatur suhu di dalam kendaraan sesuai dengan keinginan pengendara agar pengendara merasa nyaman saat berkendara atau saat macet. 

Untuk itu AC membutuhkan perawatan secara berkala agar tetap berfungsi secara baik, sehingga tidak mengganggu kenyamanan pengendara. 

Komponen AC Pada Mobil Anda

Gambar di bawah ini menunjukan rangkaian komponen-komponen tersebut. Warna merah untuk sisi tekanan tinggi, dan warna biru untuk sisi tekanan rendah.

• Compressor 

  Compressor merupakan komponen utama AC yang berfungsi untuk mensirkulasikan refrigerant ke seluruh unit AC dengan cara menaikkan tekanan refrigerant. Fungsi Compressor mirip dengan fungsi jantung pada tubuh manusia dan refrigerant sebagai darahnya. Kompresor memiliki dua saluran, yaitu saluran hisap (suction) dan saluran buang (discharge). Saluran hisap dihubungkan dengan evaporator dan merupakan sisi tekanan rendah, sedangkan saluran buang dihubungkan dengan condensor dan merupakan sisi tekanan tinggi. Refrigeran dalam fase gas pada tekanan dan temperature rendah dihisap oleh compressor melalui saluran hisap kemudian dimampatkan sehingga tekanan dan temperaturnya naik selanjutnya mengalir ke condensor melalui saluran buang. Jika compresor sudah lemah maka udara yang keluar dari AC akan terasa kurang dingin, dan itu akan dapat dilihat dari alat bantu untuk melihat tekanan pada AC (manometer). Adapun compresor yang saat ini beredar di pasaran tanah air terdapat 2 merk ternama yaitu Denso (ND), dan Sanden (SD).CondensorCondensor adalah bagian dari system sirkulasi AC mobil setelah compressor, bagian ini berfungsi untuk mendinginkan freon yang akan dialirkan kedalam evaporator, dan prinsip kerja condensor ini adalah menghisap dingin untuk mengeluarkan panas, maka bagian condensor ini jika disentuh dengan tangan akan teras panas.Pada bagian condensor ini freon yang tadinya berbentuk uap dan ditekan oleh compresor akan berubah menjadi cair. ini disebabkan karena freon mengalami proses kondensasi atau pendinginan.

• Condensor

Condenser pada Ac mobil berfungsi untuk mendinginkan atau membuang panas dari refrigerant  atau freon bersuhu dan bertekanan tinggi yang datang dari kompessor ac. Menggunakan cooling fan mesin atau condenser fan untuk merubah freon menjadi cair. Singkatnya kondensor adalah komponen ac mobil yang berfungsi untuk merubah freon dalam bentuk atau wujud gas menjadi bentuk cair atau kondensasi. Refrigerant atau freon dalam wujud gas yang di pompa oleh kompressor ac, masuk lewat inlet (warna merah) dalam kondisi bersuhu dan bertekanan tinggi. Hembusan atau hisapan angin dari fan condensor dan atau cooling fan membuang panas yang di hasilkan serta menurunkan tekanan refrigerant dan terjadi perubahan wujud dari gas menjadi cair. Selanjutnya modulator yang juga terdapat filter drier didalamnya bertugas untuk memastikan bahwa yang keluar dari kondensor adalah refrigerant (freon ) cair, sebelum di kabutkan oleh expansi valve. Jika kemampuan condensor untuk mendinginkan atau membuang panas berkurang menyebabkan tekanan pada siklus refrigerant naik dan menjadi penyebab ac mobil tidak dingin serta membebani mesin dan mengurangi kemampuan ac untuk mendinginkan kabin.
Penting untuk menjaga kondensor tetap bersih dari debu atau kotoran dan memastikan cooling fan bekerja dengan baik.

• Receiver Dryer

  Setelah condensor, freon akan melalui tahap penyaringan sekaligus pengeringan dari uap air, untuk tugas ini alat yang berfungsi adalah filter dryer. Filter dryer ini bagian yang cukup penting dalam system sirkulasi pada AC mobil, karena alat ini berfungsi menyaring semua kotoran yang ada pada system, oleh karena itu disarankan untuk mengganti filter dryer pada saat kendaraan anda mencapaijaarak tempuh 20.000 km. Apa yang akan terjadi jika filter dryer tidak diganti pada waktunya? Jika filter dryer sudah usang dan sudah terlalu banyak menampung kotoran, maka alat ini menjadi tidak berfungsi lagi sehingga seluruh sistim sirkulasi akan dipenuhi oleh kotoran, sehingga akan mengakibatkan kerusakan pada compressor.

• Expansion Valve (katup ekspansi)

  Alat ini berfungsi untuk merubah freon dari bentuk cair menjadi gas, umumnya jarang sekali ditemukan kerusakan pada alat ini, dan apabila terjadi kerusakan sudah dapat dipastikan bahwa ini disebabkan karena Filter Dryer sudah tidak berfungsi lagi alias usang.
  Katup expansi pada umumnya memiliki 2 bentuk, yakni kotak/persegi dan satunya menyerupai bentuk siku. Untuk Expansi yang berbentuk kotak/persegi pada umumnya lebih pendek usia pakainya, ini disebabkan pada bentuk ini tidak terdapat sensor sehingga jumlah Freon yang masuk kedalam evaporator tidak terkontrol.
  Untuk Expansi yang berbentu siku pada umumnya memiliki usia pakai lebih panjang jika tidak tersumbat kotoran, itu disebabkan karena pada Expansi jenis ini memiliki sensor pada bagian belakang untuk mengatur jumlah banyaknya freon yang akan masuk ke Evaporator, sehingga dapat mencegah terjadinya pembekuan.

• Evaporator

  Evaporator adalah bagian pada Ac mobil yang berfungsi untuk mengeluarkan hawa sejuk ke dalam kabin mobil. Prinsip kerja evaporator adalah menyerap hawa panas untuk mengeluarkan hawa dingin, atau kebalikan dari fungsi condenser. Jumlah panas yang diserap oleh evaporator harus sama dengan jumlah hawa dingin yang diserap oleg condenser. Jika tidak terjadi keseimbangan itu maka system AC mobil anda akan terasa kurang maksimal. Pada umumnya evaporator dibersihkan dalam jangka waktu 1 tahun atau 20.000 km dan disertai dengan penggantian Filter Dryer.

Apa yang terjadi jika evaporator tidak dibersihkan pada waktunya?

Berikut ini adalah gejala akibat evaporator yang tidak terawat dengan baik :

1. Hembusan angin dari AC ke dalam kabin akan terasa kecil
2. Tercium bau yang kurang sedap saat pertama kali AC dihidupkan.
3. Terjadinya pembekuan pada evaporator
4. Selang-selang pada evaporator mengalami kekeroposan.

Sekian info mengenai Mengenal Komponen AC Pada Mobil Anda semoga berguna ,jika berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...

Cara Cek Freon Ac Mobil Habis

Hallo brother Cara Cek Freon Ac Mobil Habis - pernahkah anda mengalami kejadian dimana AC mobil anda sudah tidak lagi terasa dingin dan yang keluar hanya hembusan angin saja ?.

Freon AC habis . Waspadalah bila mobil anda mengalami kehabisan freon yang bila dibiarkan dan tidak ditindak lanjuti akan berdampak pada kerusakan sistem AC mobil, dan bila sudah demikian maka biaya perbaikan pun akan jauh lebih mahal.

AC mobil yang sudah tidak lagi terasa dingin selain disebabkan karena evaporator yang kotor dan berlendir juga bisa disebabkan oleh habisnya cairan freon yang digunakan untuk proses pendinginan, dan oleh sebab itu andapun perlu mengecek secara manual terlebih dahulu dan bila ternyata memang habis freonnya segeralah lakukan perbaikan di bengkel servis AC terdekat.

Cara Cek Freon Ac Mobil Habis

Ciri ciri mobil yang AC nya kehabisan freon

• Ac tidak terasa dingin dan yang keluar hanyalah hembusan angin dari dalam saluran AC.
• Kipas AC tidak terputar ketika AC dalam kondisi On serta rpm mobil tidak meninggi.
• Tidak terdengar hentakan atau bunyi kompressor AC bekerja karena magnetic clutch didalam kompressor di cut aliran listiknya oleh switch pressure, hal ini agar kompressor tidak mengalami kerusakan.
• Akibat bekerja tanpa freon.

Cara mengecek apakah freon sudah habis atau belum

Untuk melakukan pengecekan ini caranya cukup mudah, yang harus anda lakukan hanyalah menemukan high side port atau lubang pengecekan pada selang tekanan tinggi. Bentuknya mirip dengan pentil udara. Silahkan anda temukan bagian tersebut, kemudian silahkan buka penutup high side port nya yang biasanya ditandai dengan huruf " H " , selanjutnya tusuk dengan menggunakan alat penusuk seperti paku atau benda lainya dan lihatlah, bila terdapat semburan gas dari dalam high side port tersebut artinya freon masih ada. Namun bila tidak ada gas yang keluar dari situ maka sudah bisa dipastikan freon AC mengalami kebocoran dan habis.

Perlu untuk diketahui bahwa freon yang ada didalam sistem AC tidak akan pernah bisa berkurang apalagi habis jika didalam sistem tersebut tidak mengalami kebocoran.

Sekian info mengenai Cara Cek Freon Ac Mobil Habis semoga berguna , jika berguna monggo di share ke rekan- rekan sekalian . Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... Terima kasih ...

Beberapa Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin

Hallo brother Beberapa Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin - Anda semua pasti pernah mengalami gangguan tidak dingin pada AC mobil kesayangan anda, padahal AC sudah disetel pada posisi maksimum, dan ketika di cek, Freon pun masih terisi dengan penuh. kali ini kami akan membahas masalah Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. AC mobil yang tidak dingin menjadi penyebab utama kita tidak nyaman berada di mobil. 

Komponen Penyebab AC Tidak Dingin . Kebanyakan hal ini disebabkan oleh gangguan pada compressor, karena compressor adalah jantung dari sistem pendingin pada kendaraan anda. Gangguan pada compressor bisa disebabkan oleh beberapa komponen pendukung yang tidak berfungsi dengan baik. 

Sebagai orang awam kita mesti tau juga 8 komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin, sehingga bisa memperbaiki sendir atau setidaknya tahu untuk informasi pribadi. Lalu apa saja komponen yang perlu diwaspadai adanya gangguan ketika AC mobil anda tidak dingin?

Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin

• Sekering

  Apabila sekering putus, maka arus listrik tidak akan mengalir ke compressor, dan compressor pun akan mati, Freon tidak akan menyembur, dan hasilnya AC anda tidak dingin.

• Ekstra Fan Pada Condensor

  Perangkat ini bertugas mengalirkan udara agar kondensor mampu mendinginkan refrigerant yang panas. Pada beberapa mobil, kipas ini menyatu dengan kipas pendingin mesin.
  Masalah yang sering terjadi adalah, putaran kipas melemah. Selain faktor usia, kotoran yang berada di sistem kelistrikan menjadi biang permasalahan. Jika ada kotoran, itu masih bisa dibersihkan, namun jika motornya yang lemah, maka motor tersebut harus diganti.

• Oli Compressor

  Permasalahan oli terlihat sepele. Namun jika oli pada compressor berkurang atau habis maka akan mengganggu kinerja compressor. Hasilnya, hwa dingin dari AC tidak akan mengalir.

• Ekspansi

  Ekspansi ini berfungsi untuk membuka dan menutup semburan tekanan gas Freon yang akan diubah menjadi udara dingin oleh sistem AC. Bila peranti itu kotor atau tersumbat, maka gas Freon tidak akan tersembur maksimal. AC pun tak dingin.

• Dryer

  Setelah condensor, freon akan melalui tahap penyaringan sekaligus pengeringan dari uap air, untuk tugas ini alat yang berfungsi adalah filter dryer. Apa yang akan terjadi jika filter dryer tidak diganti pada waktunya? Jika filter dryer sudah usang dan sudah terlalu banyak menampung kotoran, maka alat ini menjadi tidak berfungsi lagi sehingga seluruh sistim sirkulasi akan dipenuhi oleh kotoran, sehingga akan mengakibatkan kerusakan pada compressor.

• Seal “O”RIng

  Komponen ini bentuknya seperti karet gelang atau huruf ‘O’. Fungsinya untuk merekatkan sambungan antarbagian AC agar tekanan udara tidak bocor. Seal karet itu rentan robek atau rusak karena faktor usia.

Masih ada beberapa bagian yang bisa memicu terjadinya masalah di compressor. Kompoen tersebut diantaranya, ring center pice, relay compressor, kontrol tegangan thermostat, amply AC, serta spul magnet AC.

Bila salah satunya bermasalah, compressor pun akan bermasalah . Akibatnya AC akan menjadi tidak dingin, baiknya ketika merasakan ada masalah pada AC mobil anda segera bawa ke bengkel spesialis AC mobil, agar segera tertangani dan biaya perbaikan pun tidak membengkak.

Sekian info mengenai Beberapa Komponen Penyebab AC Mobil Tidak Dingin semoga berguna , jika berguna monggo di share ke rekan- rekan sekalian . Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... Terima kasih ...

Tips Menjaga AC Mobil Agar Tetap Dalam Keadaan Baik

Hallo brother Tips Menjaga AC Mobil Tetap Dalam Keadaan Baik - AC merupakan komponen utama sebuah mobil dalam mendapatkan kenyamanan. Oleh karena itu AC termasuk menjadi prioritas dalam hal perawatan. AC yang tidak mengeluarkan hawa dingin lagi tentunya banyak membuat kerugian, selain penggunaan bahan bakar yang terbuang sia-sia, AC yang dibiarkan tidak dingin dalam jangka waktu lama akan memiliki resiko kerusakan.

AC Mobil . AC ( Air Conditioner) telah menjadi bagian yang penting pada kendaraan demi terciptanya kenyamanan dalam perjalanan anda. Di saat udara panas, AC akan menyejukan anda di dalam kabin kendaraan anda, sedangkan di saat hujan, AC membantu agar kaca pada kendaraan tidak berembun dan tidak mengganggu penglihatan saat berkendara. 

Disamping itu AC pada kendaraan berperan penting untuk sirkulasi udara di dalam kabin kendaraan anda. Maka dari itu, anda harus selalu menjaga dan merawat AC pada kendaraan anda agar selalu dalam keadaan baik.

Menjaga AC Mobil Agar Tetap Baik

Pada artikel ini kami akan memberikan tips bagaimana tetap menjaga AC pada kendaraan anda agar selalu dalam keadaan baik:

• Jagalah kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Yang perlu paling diperhatikan adalah 2 lembar karpet di depan karena akan tersedot ke dalam evaporator (lembab) sehingga akan menimbulkan jamur yang buruk buat kesehatan penumpang. Bila hal ini dibiarkan, karpet tersebut akan menimbulkan bau yang kurang enak ketika AC pertama kali dihidupkan.
• Usahakan selalu memilih tempat parkir yang teduh jika Anda hendak parkir dalam waktu yang cukup lama di suatu area yang panas. Udara panas yang masuk ke dalam mobil akan membuat beban pendinginan yang dilakukan AC menjadi lebih berat.
• Periksalah kipas di depan Condensor apakah hidup ketika AC dihidupkan. Jika tidak, segeralah ganti untuk menghindari kerusakan pada Compressor.
• Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator, sedangkan nikotinnya akan melengket dan berlendir serta menimbulkan bau kurang sedap dan susah hilang.
• Biasakan sebelum menghidupkan mesin, ingatlah untuk selalu mematikan AC terlebih dahulu. Sesudah mesin stabil baru hidupkan AC. Begitu sebaliknya, ketika hendak mematikan mesin, matikan AC terlebih dahulu sebelum mematikan mesin.
• Hindari pemakaian pengharum mobil yang mutunya buruk dan upayakan untuk tidak memilih pengharum yang dipasangkan dengan cara dicolok ke grill, sebab sering terjadi patah.
• Lakukan perawatan rutin pada AC kendaraan anda di bengkel spesialis AC Mobil, setidaknya setahun sekali untuk memastikan kinerja AC kendaraan Anda berada pada level yang optimal.
• Jika terjadi gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin segeralah bawa ke bengkel spesialis AC Mobil, agar tidak terlanjur rusak dan menyebabkan anda mengeluarkan biaya yang cukup besar.

Sekian info mengenai Tips Menjaga AC Mobil Tetap Dalam Keadaan Baik semoga berguna , jika berguna monggo di share ke rekan- rekan sekalian . Jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... Terima kasih ...

Tips Mengisi dan Menguras Freon Pada Mobil Kesanyangan Anda

Hallo brother Tips Mengisi dan Menguras Freon Pada Mobil Kesanyangan Anda - Daerah panas dan terik seperti di Bali membuat sistem pendingin udara atau AC pada mobil menjadi kebutuhan primer bagi para pengendara mobil. Perjalanan akan semakin nyaman apabila AC pada mobil anda bekerja secara optimal. Apabila AC pada mobil tidak dingin tentunya akan menyiksa orang yang berada di dalam mobil, apalagi jika berkendara di tengah kemacetan dan udara yang panas. 

Mengisi dan Menguras Freon . Kebanyakan pemilik mobil jika AC tidak dingin, langsung berpikir soal Refrigent (atau orang sering menyebutnya Freon) yang berkurang, dan biasanya mereka akan langsung mencari bengkel AC mobil hanya untuk sekedar menambah Freon. Gayung pun bersambut, banyak bengkel AC yang memasang papan iklan di tempat usahanya dengan harga yang sangat murah. Dan mereka dengan senang hati menambah Freon tanpa menjelaskan sebab mengapa Freon itu berkurang dan juga dengan jenis dan prosedur yang salah.

Kesalahan prosedur pengisian dan kesalahan jenisFreon yang akan diisi ini akan berakibat fatal bagi AC mobil anda. Bisa-bisa yang awalnya hanya kerusakan kecil, gara-gara sembarangan dalam mengisi Freon malah mendorong rangkaian AC mobil anda semakin rusak. Pengisian Freon secara langsung banyak diyakini akan mengembalikan hawa dingin pada AC mobil, pemikiran tersebut bisa dikatakan salah. Karena ada sejumlah persyaratan baik dari jenis dan cara pengisian yang bisa menjamin AC pada mobil anda kembali berfungsi dengan baik dan optimal. Dan jangan dilupakan juga untuk mencari penyebab mengapa Freon pada AC mobil anda bisa berkurang.

Jenis Freon Dan Cara pengisian Yang Harus Anda Ketahui

Jenis Freon untuk AC mobil yang beredar di Indonesia kebanyakan jenis R134 dan R12. Tetapi sekarang sudah sangat jarang dan hampir tidak ada Freon jenis R12 karena produk lama dan dikatakan berbahaya bagi lingkungan. Sedangkan R134 adalah produk yang baru dan  dikatakan lebih ramah lingkungan. Untuk R134 juga ada berbagai macam merk, salah satu yang terbaik adalah merk klea.

Untuk pengisian Freon, usahakan selalu disesuaikan dengan jenis kompresor AC mobil anda. untuk kompresor R12 usahakan diisi dengan Freon R12, karena sekarang sudah sangat jarang dan hampir tidak ada Freon jenis R12, diisi dengan R134 pun tidak apa-apa dengan syarat Freon R12 yang sebelumnya harus dikuras habis, dan harus juga mengganti oli kompresornya. Apabila memaksakan menambahkan Freon R134 ke kompresor R12 tanpa membuang Freon sebelumnya dan tidak mengganti oli, akibatnya kompresor terancam jebol karena perbedaan tekanan diantara dua senyawa tersebut. Selain itu, selang-selang juga terancam bocor, retak hingga jebol. Kerja kompresi yang seharusnya dihasilkan kompresor juga akan melemah.

Kebiasaan sebatas menambahkan Freon tanpa mengganti oli pada kompresor sebenarnya sangat tidak direkomendasikan. Karena jika Freon berkurang maka bisa dipastikan ada kebocoran dalan sistem AC mobil anda. jika ada kebocoran bisa dipastikan juga oli dalam kompresor berkurang dan juga kotor. Maka jika memang terpaksa harus menambahkan Freon mintalah juga untuk mengganti oli pada kompresor. Terpenting adalah segera lakukan pengecekan menyeluruh pada sistem AC mobil ketika anda merasakan ada yang tidak beres pada AC mobil anda, agar segera diketahui penyebabnya dan tidak terlanjur rusak parah dan terjadinya pembengkakan biaya perbaikan.

Sekian info mengenai Tips Mengisi dan Menguras Freon Pada Mobil Kesanyangan Anda semoga berguna ,jika berguna monggo dishare kerekan - rekan sekalian . jika berkenan silahkan tinggalkan komen dan kritik yang membangun pada kolom dibawah ini ... teimakasih ...